Citroën AMI
En 1.961 Citroën presentó el AMI 6, un coche que debía cubrir el enorme salto existente entre en económico y espartano 2CV y el sofisticado y lujoso DS. El nuevo vehículo, diseñado por Flaminio Bertoni, fue desarrollado sobre el chasis del 2CV. Se trataba de un “tres volúmenes” con una particular silueta, debida en parte a su luna trasera invertida, una estética diferente y rompedora, algo característico en los Citroën de la época. Ver más >>>
Lo + visto de 2.009
Parece que la crisis nos llegó a todos, y las visitas de a MotorMania durante 2.009 se redujeron a 81.000, un 3,5% menos que el año anterior. Cada visitante navegó por una media de 2,25 páginas, lo que nos dejó un total de 183.300 páginas vistas durante todo el año. Estas fueron las diez secciones más populares del 2.009;
1.- Renault 5 Copa Turbo (8.876 visitas, 5,48%)
2.- Renault 4 (3.732 visitas, 2,31%)
3.- Renault 5 Turbo ( 3.258 visitas, 2.01%)
4.- Renault 8 TS (2.930 visitas, 1,81%)
5.- Renault 5 MII, el "Supercinco" (2.915 visitas, 1,80%)
6.- Renault Clio MkI (2.597 visitas,1,60%)
7.- Historia de Renault (2.542 visitas, 1,57%)
8.- Renault 8 Gordini (2.405 visitas, 1,49%)
9.- Citroën 2CV Sahara ( 2.380 visitas, 1,48%)
10.- Citroën GS (2.17 visitas, 1,31%)
COCHE DEL AÑO PARA REGULARIDAD HISTÓRICA 2.009
En un seguimiento realizado por MotorMania a os rallys de regularidad durante el año 2.009, el Porsche 911 se coronó, un año más, como el mejor coche para la regularida histórica. La segunda plaza del ranking correspondió, también en esta ocasión, al Volkswagen Golf GTI MkI , seguido del Alfa Romeo GTV. Ver todo el ranking >>>
III RONDA HISTÓRICA HOTEL OLIMPO
Los días 11 y 12 de Diciembre se disputó en Isla (Cantabria) la tercera edición de la Ronda Histórica Hotel Olimpo, última prueba puntuable para el Campeonato FEVA Norte 2.009. La prueba estuvo dividida en dos secciones, la primera de ellas íntegramente nocturna, y contó con un total de 500 km. El primer puesto de la clasificación se lo adjudicaron Federico Bringas y Fernando Torralbo (Audi Quattro de 1.984) con 86,4 puntos. El segundo puesto, con 91,6 puntos, correspondió a Iñaki Barredo y Germán González (Porsche 911 de 1.971), seguidos de Manuel Furiol y Marcos Domingo (BMW E30 318i de 1.983). (Opina sobre este tema)
IX BOURSE D'ECHANGE SAINT JEAN DE LUZ
Los pasados días 28 y 29 de Noviembre tuvo lugar en San Juan de Luz (Fr) la 9ª edición de la "Bourse d'Échange", una pequeña feria dedicada a los vehículos clásicos y antiguos organizada un año más por el "Club Basque des Vehicules Anciens". Ubicada en la sala polivalente "Kechiloa", la fería estuvo más orientada a los puestos de recambios y accesorios que a la exposición de vehículos, aunque no faltaron verdaderas piezas de colección y rarezas. Ver más >>>
XII MEMORIAL IGNACIO SUNSUNDEGUI
Los días 20 y 21 de Noviembre de 2.009 se disputó en las carreteras Guipuzcoanas la 12ª edición del Memorial Ignacio Sunsundegui - Rally RAC Vasco Navarro. Un año más, el evento, fue patrocinado por la cadena hotelera Silken, de modo que el Hotel Silken Amara Plaza cobró especial protagonismo, acogiendo la llegada del rally, la cena de participantes y la entrega de trofeos. A diferencia de las pasadas ediciones, en las que la cadena hotelera patrocinó una copa compuesta por tres pruebas (una en cada capital vasca), este año sólamente se realizó la más veterana de ellas, cuya primera edición data de 1.998. Ver más>>>
XV RALLY PRIMERAS NIEVES
El pasado 14 de Noviembre se disputó en las carreteras granadinas La 15ª edición del Rally Primeras Nieves de Sierra Nevada. La prueba, organizada por la escudería Granada 49.9, comenzó el sábado día 14 en Sierra Nevada a las 9.00 horas para concluir en Granada capital a última hora de la tarde y contó con un total de 640 km de sinuosas carreteras, de los que 300 fueron cronometrados. El triunfo recayó en el equipo formado por Bartolessis y Adan (Porsche 911) que penalizaron 193 puntos. Megías y Peso (Opel Manta) ocuparon la segunda posición con 245 puntos, seguidos de García y Jiménez (Porsche 911) con 249 puntos. (Opina sobre este tema)
57º RALLY COSTA BRAVA
Los días 6 y 7 de Noviembre de 2.009 se disputó la 57ª edición del Rally Costa Brava-Lloret de Mar, la prueba más veterana del calendario nacional y puntuable para los campeonatos de España y de Cataluña de Rallys y el de Europa Histórico FIA. Walter Röhrl (Porsche), protagonizó a sus 62 años una extraordinaria actuación, ganando la carrera por delante de ya Campeón de Europa en la categoría III, Enrico Brazzoli (Porsche), y del piloto andorrano Ferran Font (Ford Escort RS). El gran desafortunado fue el italiano Salvatore Toto Riolo (Porsche), que tras dominar la carrera se retiró en el penúltimo tramo al romper el cambio. Otra de las figuras, Jean Ragnotti (Alpine A110), también tuvo que retirarse debido problemas de motor. Ver más >>>
VII CLÁSICOS ENTRESIERRAS
Los días 17 y 18 de Octubre se disputó en las carreteras cacereñas y salmantinas las septima edición del rally Clásicos Entresierras. La prueba tuvo su base en la localidad de Hervás, en la cercanias de la sierra de Béjar, y contó con 442 km derecorrido (228 de ellos cronometrados) divididos en tres sectores, uno de ellos nocturno. En esta ocasión el primer escalón del podium correspondió a João Mexia y Nuno Machado (Porsche 911) con 117,4 puntos, seguidos de Norberto Fernández Cosín y Alberto de Pablos (Volkswagen Golf GTi MkI) con 127,0 puntos. Ta tercera plaza de la general fue para José de la Parte y Lourdes Juan (BMW 2.002 Turbo) con 129,2 puntos. (Opina sobre este tema)
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IX RALLY DURANGO DE CLÁSICOS
Los días 25 y 26 de Septiembre tuvo lugar en la carreteras vizcainas la 9ª edición del Rally Durango de Clásicos. La prueba, con 500 km de recorrido de los cuales 375 fueron cronometrados, estuvo dividida en dos etapas y contó con tramos nocturnos. La victoria recayó en el equipo formado por Imanol Zorroza y Xavier Zorroza (Mercedes 280 CE de 1.974) con 655 puntos. La segunda posición correspondió a Xabier Redondo y Fernando Beorlegui (BMW 318 E21 de 1.980) con 756 puntos. El tercer escalón del Podium lo ocuparon Aitor Villota y Asier Isasi (Audi Coupé de 1.983) con 864 puntos. (Opina sobre este tema)
I RALLY DE GALICIA HISTÓRICO
Los días 18 y 19 de Septiembre se disputó en la Comarca de Terra de Melide (Coruña) el I Rally Galicia Histórico-Camino de Santiago. Organizado por la Escudería Melide MotorSport, tomaron la salida 30 vehículos en el apartado de velocidad y 6 en el de regularidad. La primera plaza de la clasificación la ocuparon Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo (Ford Escort RS MkI), seguidos de Manuel Muniente y Jordán Vázquez (Ford Escort RS MkI). En tercera posición quedaron Antonio Sainz y Javier Cattaneo (Ford Escort MkII). La prueba contó con la colaboración de grandes figuras del mundo de los Rallys como Luis Moya (copiloto del coche 000), Antonio Zanini (Coche 00) y Txus Jaio (Coche 0). (Opina sobre este tema)
III RALLY-SPRINT HONDARRIBIA
El 12 de Septiembre se disputó en Hondarribia (Gipuzkoa) la tercera edición del Rally-Sprint de Hondarribia, puntuable para el Campeonato Vasco de Rally-Sprint y organizada un año más por la escudería Sardara. El recorrido consistió en tres mangas por el mismo tramo de 8,5 km de las pasadas ediciones, y a pesar del buen tiempo y de estar el suelo seco, la carrera fue especialmente accidentada, haciendo que en cada pasada participasen menos coches que en la anterior. La victoria fue para Joseba Zapirain y Estibaliz Armendariz (SEAT Cordoba WRC) con un tiempo total de 16' 38,5". Ver más >>>
I RALLY CLASSIC 3 COMARQUES
El pasado 5 de Septiembre tuvo lugar el I Rally Classic 3 Comarques. La prueba, puntuable para el campeonato de Cataluña de Regularidad fue organizada por el Moto Club Manresa. Asentada en la localidad tarraconense de Santa Coloma de Queralt, contó con más de 250 km de recorrido. al final de la jornada El podium quedó de la siguiente manera; en primer lugar quedaron S. Tallada y T Bago (Volkswagen Golf GTI MkI) con 20,1 puntos, seguidos de F. Costa y M.Pumarola (Volkswagen Golf GTI MkI) con 21,4 puntos. El tercer escalón lo ocuparon J. Morera y O.Morera (Ford Fiesta MkI) con 22,1 puntos. (Opina sobre este tema)
50 ANIVERSARIO AUSTIN MINI
El pasado 26 de Agosto se cumplieron 50 años de la presentación del Austin Mini, el coche que revolucionó el concepto de utilitario. El Mini fue fruto de la escasez de combustible creada por la crisis de Suez en 1.956. En 1.957 Leonard Lord, mandatario de BMC, colocó a Alec Issigonis al frente de un equipo para crear de la nada un vehículo con capacidad para cuatro pasajeros y su equipaje, debería ocupar 1,8 m de los 3,0 m de longitud total. Para conmemorar este 50 aniversario MINI ha presentó en la concentración "Mini United", celebrada en Mayo en el circuito de Silverstone, dos nuevas versiones limitadas que rinden honor a dos típicos barrios londinenses denominadas MINI 50 Mayfair y MINI 50 Candem. Ver más >>>
